智能裝配線所述遞送物品通過支撐裝置放置在托盤上或托盤上。托盤的速度是鏈條運(yùn)行速度的整數(shù)倍。由于優(yōu)質(zhì)智能裝配線的鏈條是復(fù)合滾子結(jié)構(gòu)，在鏈條不斷運(yùn)行時(shí)，百色智能裝配線上設(shè)置的屏障使托盤停止運(yùn)行。底面是大而平的物品，不得使用托盤。在正常生產(chǎn)中，如遇突發(fā)緊急情況，應(yīng)盡快按下紅色停止按鈕停止加工;操作過程中，嚴(yán)禁將手、腳放入鏈條軌道，否則可能會發(fā)生傷害事故;無工具，無雜物進(jìn)入鏈軌，嚴(yán)禁用手觸摸線體上的導(dǎo)電輪，否則會發(fā)生觸電。將工件(工裝板)放置到生產(chǎn)線上時(shí)，應(yīng)將工件(工裝板)輕放于生產(chǎn)線本體中間，避免對機(jī)器零件產(chǎn)生劇烈的沖擊損傷。

智能裝配線大家都知道，就是工廠中使用的一種裝配線，它在工廠中的作用是非常大的。尤其是在一些電子設(shè)備廠中，應(yīng)用到的是非常廣泛的。但是在裝配線行業(yè)又出現(xiàn)一種新的產(chǎn)品制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)基礎(chǔ)和工業(yè)化的產(chǎn)業(yè)主體，隨著產(chǎn)業(yè)科技水平的迅速提高，越來越多的優(yōu)質(zhì)智能裝配線設(shè)備代替了分散的人工操作的設(shè)備。智能裝配線價(jià)格與傳統(tǒng)的裝配線本質(zhì)上有一點(diǎn)區(qū)別。1.在結(jié)構(gòu)上兩者也是有區(qū)別的。因?yàn)槭褂玫降念I(lǐng)域有所不同，而且加工的方式也不同。那么這時(shí)候兩者在設(shè)計(jì)的時(shí)候就會存在很大的不同。2.工廠中使用的裝配線是安裝在地面上的，然后產(chǎn)品在上面流動(dòng)。裝配線的長度也是根據(jù)自己的需要進(jìn)行設(shè)置的。這樣使用非常方便。但是智能裝配線是安裝在半空中的，產(chǎn)品主要就是懸掛在下面進(jìn)行小批量的生產(chǎn)。所以這樣的工作效率也是非常高的。兩者之間的區(qū)別就是工作方式的不同。

智能裝配線組成的生產(chǎn)線通常稱為：優(yōu)質(zhì)智能裝配線系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī)，主要用于裝配及智能裝配線價(jià)格中的物料輸送，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行，通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置；或通過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能。倍速鏈來源于雙節(jié)距滾子鏈?zhǔn)亲杂闪鲃?dòng)鏈條的一種可分為單倍速鏈(也叫中心滾子鏈條)、2.5倍速鏈和3倍速鏈兩種。

智能裝配線物流配送矛盾產(chǎn)生的原因：1、思想認(rèn)識上，由于對廠內(nèi) “ 百色智能裝配線上物流配送 ” 的重要性認(rèn)識不清。錯(cuò)誤的認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化僅限于容器的標(biāo)準(zhǔn)化，而未達(dá)到認(rèn)知的標(biāo)準(zhǔn)化、管理的標(biāo)準(zhǔn)化和運(yùn)作上的標(biāo)準(zhǔn)化。2、配送的準(zhǔn)時(shí)化打了折扣。由于配送人員慣性思維的影響，認(rèn)為 “ 配送就是保證生產(chǎn)流水線上有料 ”“ 這次多送點(diǎn)，下次便可少送點(diǎn) ”，卻未考慮智能裝配線價(jià)格的節(jié)拍性和動(dòng)態(tài)性，導(dǎo)致徒勞無功和增加線上的負(fù)擔(dān)。3、對產(chǎn)品的把握不夠。不同產(chǎn)量，不同類型的產(chǎn)品未根據(jù)自己的生產(chǎn)方法和工藝流程的性質(zhì)，而采取不同的產(chǎn)品布置方式。4、單一組裝流水線因其自身的缺陷，導(dǎo)致效率雖高，卻沒有柔性，多種類型的產(chǎn)品且頻繁輪換導(dǎo)致流水線不負(fù)重荷。