輸送線分為供應輸送線、麗水輸送線和拖式懸掛鏈輸送線。提式懸掛式輸送線：即普通懸掛輸送機，由架空軌道、牽引鏈、滑架、吊具、改向裝置、驅動裝置、張緊裝置和安全裝置等組成。架空軌道構成閉合環路，滑架在其上運行。各滑架等間距地聯接在牽引鏈上。牽引鏈通過水平、垂直或傾斜的改向裝置構成與架空軌道線路相同的閉合環路。吊具承載物品并與滑架鉸接。依輸送線路的長短，可設單驅動裝置或多驅動裝置。單驅動的輸送線路長度可達 500米左右。多驅動的輸送線路可更長，但各驅動裝置之間需保持同步。在架空軌道的傾斜區段內設有捕捉器，牽引鏈一旦斷裂捕捉器即擋住滑架，防止物品下滑。提式懸掛輸送機不能將物品由一條輸送線路轉送到另一線路。

輸送線設計安裝流程有哪些？1.確定供應輸送線的生產節拍；2.組織工序的同期化以及生產需求量；3.確定輸送線定制工人生產需要量，合理地配備人數；4.選擇合理的運輸工具；5.制定流水線標準化指示圖；6.對自動化流水線效果進行評價。

輸送線可將物品由一條輸送線路轉送到另一線路。它在結構上與麗水輸送線的區別是：沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道；除滑架外，還有承載掛車（簡稱掛車），各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運行；掛車依靠滑架下的推頭推動在下軌道上運行而不與滑架相連；線路由主線、副線、道岔和升降段等部分組成。推頭與掛車擋塊結合或脫開，使掛車運行、停止或經道岔由一線轉向另一線。升降段可使掛車由一個層高轉向另一層高的軌道上。掛車增加前桿、尾板和擋塊等組成的杠桿系統,便成為積放式掛車。積放式掛車用于積放推式懸掛輸送機。掛車的積、放過程是：當掛車駛至副線上的某一預定地點時，掛車的前桿被該處停止器的觸頭抬起，擋塊隨即下降并與推頭脫開，掛車停止前進；后一掛車駛到后，其前桿被已經停住的掛車的尾板抬起，擋塊同樣下降而停車。繼之而來的各掛車也同樣順次停車，形成懸掛空間倉庫。對掛車放行時，停止器的觸頭避開，掛車的前桿隨即下降，擋塊升起，副線上不停運動的滑架推頭重新與擋塊結合而使掛車運行。這一掛車駛出后,后一掛車的前桿落下,被繼之而來的推頭推至停止器處，此時停止器的觸頭已恢復原位,后一掛車的前桿被觸頭抬起而停止。相應地,后續掛車也依次向前停靠。由于有主線和副線，并且應用了邏輯控制，因而可把幾個節奏不同的生產過程組成一個復合的有節奏的生產系統，輸送線定制實現流水生產和輸送的自動化。

輸送線線棒的質量及設計:輸送線定制是由線棒及其他結構部件組裝而成的，所以基礎原材料的質量會對線棒流水線的質量帶來很大的影響，只有保證了線棒的制作質量和結構設計，注重每一個設計要點，才可以保證最終的產品質量。線棒的組裝結構設計:雖然說麗水輸送線的組裝十分簡單，但是也不是毫無規則可言的，最起碼要符合基本的力學結構，保持線棒流水線的物理結構穩定，才可以避免長期扭曲負荷給線棒流水線帶來損傷。影響線棒流水線質量的因素除此之外，還有很多的細節部分，總的來說，細心和設計規則遵守是保證產品質量的辦法。

輸送線建設長期運行后，供應輸送線的鏈條可能會導致原始潤滑油發熱并揮發，并且輸送線定制可能會導致鏈條在運行過程中失衡，噪音增加和蠕變等。此時可以打開機尾在密封板上，向鏈條中添加黃油或稍厚的潤滑油。壓頭減速器維修使用后，請用柴油或汽油清潔變速箱中的油。使用后，將新潤滑油添加到觀察窗的中間。（注意每月是否潤滑太少）。從現在開始，每年可以更換潤滑油。潤滑油過多可能會導致減速器發熱，電動機負載過多可能會導致電動機保護開關跳開。潤滑油太少可能導致減速箱發熱，噪音增加以及減速箱懸掛和報廢。流水線建設公司電機維修保養方法決不能是電動機的水，也不能向電動機中添加柴油和液態有機化合物，因為這可能導致電動機絕緣損壞和故障。調速頭的維護方法與電動機相同。其他檢查電機手動電機的保養和維護。

輸送線系統廣泛地應用于各種電子電器、機電等行業生產線。麗水輸送線常用的行業有：供應輸送線、電腦主機生產線、筆記本電腦裝配線、空調生產線、電視機裝配線、微波爐裝配線、打印機裝配線、傳真機裝配線、音響功放生產線、發動機裝配線。