自動裝配線是一種輸送設(shè)備，應(yīng)用于冶金、篩選、建材、糧食等行業(yè)。在供應(yīng)自動裝配線的使用過程中，經(jīng)常遇到一個問題：皮帶的張緊問題。如果這個問題算是不好或解決不及時，直接影響自動裝配線價格的正常工作，所以，必須要重視這個問題。張緊裝置的三種類型1、牽引式張緊裝置這種裝置在煤礦使用比較廣泛，它是由回柱絞車、鋼絲繩、兩個滑輪組、一個倒向滑輪和二輛張緊小車等組成，其優(yōu)點為：安裝方便、使用、動議控制、成本底。多用于大中型皮帶輸送線。

自動裝配線分為供應(yīng)自動裝配線、湘潭自動裝配線和拖式懸掛鏈輸送線。提式懸掛式輸送線：即普通懸掛輸送機，由架空軌道、牽引鏈、滑架、吊具、改向裝置、驅(qū)動裝置、張緊裝置和安全裝置等組成。架空軌道構(gòu)成閉合環(huán)路，滑架在其上運行。各滑架等間距地聯(lián)接在牽引鏈上。牽引鏈通過水平、垂直或傾斜的改向裝置構(gòu)成與架空軌道線路相同的閉合環(huán)路。吊具承載物品并與滑架鉸接。依輸送線路的長短，可設(shè)單驅(qū)動裝置或多驅(qū)動裝置。單驅(qū)動的輸送線路長度可達 500米左右。多驅(qū)動的輸送線路可更長，但各驅(qū)動裝置之間需保持同步。在架空軌道的傾斜區(qū)段內(nèi)設(shè)有捕捉器，牽引鏈一旦斷裂捕捉器即擋住滑架，防止物品下滑。提式懸掛輸送機不能將物品由一條輸送線路轉(zhuǎn)送到另一線路。

自動裝配線在工廠中起著非常重要的作用。尤其是在一些電子產(chǎn)品制造商的家庭中，應(yīng)用非常廣泛。但是，供應(yīng)自動裝配線行業(yè)中出現(xiàn)了新產(chǎn)品-自動裝配線價格。那么這兩條裝配線有什么區(qū)別？一、在結(jié)構(gòu)上兩者也有所不同。因為使用的字段不同，并且處理方式也不同。因此，設(shè)計存在很大差異。二、將工廠使用的普通雙速鏈條裝配線安裝在地面上，然后生產(chǎn)產(chǎn)品并在其上流動。正常生產(chǎn)線的長度也可以根據(jù)自己的需要設(shè)置。使用起來非常方便。但是自動化生產(chǎn)線安裝在空中，產(chǎn)品主要懸掛在下面以進行小批量生產(chǎn)。因此這種工作效率也很高。兩者之間的區(qū)別在于它們的工作方式。三、普通生產(chǎn)的雙速鏈條流水線設(shè)備雖然產(chǎn)品的產(chǎn)量相對較小，但產(chǎn)品的產(chǎn)量卻非常多。因此，因此，越來越多的工廠正在使用它們。自動雙速鏈條裝配線只能小批量生產(chǎn)。并與其他設(shè)備一起生產(chǎn)。目前，自動化裝配線的自動雙速鏈條流水線已被大型生產(chǎn)工廠普遍采用。它涉及提高生產(chǎn)的夾具，多點和多縫焊接機，機械化支撐和移動裝置，機器人，焊接機等的設(shè)計。這些設(shè)備布置在機械化的雙速鏈裝配線和自動化裝配線中。可以選擇機器視覺系統(tǒng)來確定焊接完成后的焊接質(zhì)量，并且只需要一名熟練工人即可到達生產(chǎn)線。

自動裝配線的工作原理及結(jié)構(gòu)：湘潭自動裝配線屬于自動裝配線價格系統(tǒng)主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送其輸送原理是運用倍速鏈的增速功能使其上承托貨物的工裝板快速運行通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;或通過相應(yīng)指令來完成積放動作及移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能。由于倍速鏈裝配線運送貨物的工裝板(或工裝)需反復(fù)使用所以很少單臺使用而是與各種專機如頂升平移機、上下升降機等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。倍速鏈采用特制的經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌使倍速鏈裝配線在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性適合產(chǎn)品大批量連續(xù)輸送且在運行過程中輸送物(或工裝板)被擋停時鏈條滾輪與輸送物之間是滾動摩擦大大減少了鏈條的磨損與運行阻力;一個或多個輸送物被擋停時也不影響其他輸送物的輸送翰送效率較高.