一般裝配線的結(jié)構(gòu)是由輥筒、驅(qū)動漲緊、鋁型材、軸承座、鏈條等組合形成，但是如果是大型的衡陽裝配線會用到更多的相關(guān)配件，如：物流分揀線、快遞分揀設(shè)備就會配有一個專門給包裹產(chǎn)品掃描區(qū)域，另設(shè)控制柜等來實現(xiàn)貨品能夠自動準確的運輸和分揀操作，這需要建立一個完整的針對性的線體控制系統(tǒng)。智能裝配線中的優(yōu)質(zhì)裝配線的優(yōu)勢：能夠?qū)Ξa(chǎn)品表面做防腐蝕處理，涂裝后能提高美觀度；2、運行速度平穩(wěn)且快慢可調(diào)，安全系數(shù)高；3、選用不銹鋼優(yōu)質(zhì)滾筒，線體耐磨不易受損。有特殊的需求設(shè)備也可以和其他線體鏈接組合成組裝流水線，如物流分揀線，一些重量較大的也可以設(shè)計進去，像我司做的一款冰箱、空調(diào)生產(chǎn)線都為大型設(shè)備，都采用了滾筒線來輸送。滾筒流水線系統(tǒng)有簡易和復(fù)雜兩種，可靠性比較高，還可以根據(jù)整體線體需求來調(diào)成組合形式的輸送系統(tǒng)，有皮帶滾筒線組裝線（皮帶還可做成單層和雙層形式）、鏈板滾筒組裝線，這些都比一般簡易線工藝多。在日常生產(chǎn)的時候容易出現(xiàn)錯誤，而很多都是容易被忽略的現(xiàn)象，如果企業(yè)需要提升自己的效率需要設(shè)定機器使用規(guī)范。

裝配線是一個統(tǒng)稱，包括優(yōu)質(zhì)裝配線，衡陽裝配線，倍速鏈組裝線，倍速鏈流水線，裝配流水線，皮帶輸送線，滾筒輸送線，物流輸送線等等，主要通過自動化系統(tǒng)來操作運行，不需要人工操作。自動化簡介：自動化技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動化技術(shù)不僅可以把人從繁重的體力勞動和部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來，而且能擴展人的各器官功能，提高勞動生產(chǎn)率，增強人類認識世界和改造世界的能力。

裝配線現(xiàn)在眾多企業(yè)采用，其中特點一是運行速度正常在5-18米/秒可調(diào)，比傳統(tǒng)的流水線速度要快很多倍，讓企業(yè)在較短的時間內(nèi)，創(chuàng)造較高的的效率。如此大的差異這其中是什么原因造成的？優(yōu)質(zhì)裝配線的運行速度是2-20米/秒，從規(guī)劃，設(shè)計，生產(chǎn)，安裝都有巨大的住優(yōu)勢。衡陽裝配線設(shè)備自所選擇的鏈條為倍速增速的鏈條，這種鏈條分2.5倍，3倍速等規(guī)格，在設(shè)計當中大齒輪帶動小齒輪利用變頻器調(diào)整電機的速度，從而調(diào)整鏈條的運行速度，也是線體的速度，為何會比傳統(tǒng)的皮帶線快幾倍呢，原因是倍速鏈線 的鏈條是自帶增速。

裝配線行業(yè)從將來國內(nèi)市場的發(fā)展前景來看，電子、家電、通信、計算機、線路板、儀表、家具、服裝、汽車、輪胎、食品、飲料等行業(yè)的投資規(guī)模將繼承擴大，這也必將帶動皮帶輸送線市場需求賡續(xù)增大。衡陽裝配線因為的性價比較高，在國際市場上具有很強的競爭力。因此國內(nèi)外市場的發(fā)展角度來看，裝配線定制都具有較大的需求空間。根據(jù)市場的需求趨勢，皮帶輸送線將朝著長距離、大功率、大運量的方向發(fā)展，同時隨著節(jié)能減排等政策的實施以及當局和全社會對安全生產(chǎn)的正視程度的增長，因此，對皮帶流水線的性能、質(zhì)量、安全可靠性等方面的要求更高。

裝配線可將物品由一條輸送線路轉(zhuǎn)送到另一線路。它在結(jié)構(gòu)上與衡陽裝配線的區(qū)別是：沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道；除滑架外，還有承載掛車（簡稱掛車），各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運行；掛車依靠滑架下的推頭推動在下軌道上運行而不與滑架相連；線路由主線、副線、道岔和升降段等部分組成。推頭與掛車擋塊結(jié)合或脫開，使掛車運行、停止或經(jīng)道岔由一線轉(zhuǎn)向另一線。升降段可使掛車由一個層高轉(zhuǎn)向另一層高的軌道上。掛車增加前桿、尾板和擋塊等組成的杠桿系統(tǒng),便成為積放式掛車。積放式掛車用于積放推式懸掛輸送機。掛車的積、放過程是：當掛車駛至副線上的某一預(yù)定地點時，掛車的前桿被該處停止器的觸頭抬起，擋塊隨即下降并與推頭脫開，掛車停止前進；后一掛車駛到后，其前桿被已經(jīng)停住的掛車的尾板抬起，擋塊同樣下降而停車。繼之而來的各掛車也同樣順次停車，形成懸掛空間倉庫。對掛車放行時，停止器的觸頭避開，掛車的前桿隨即下降，擋塊升起，副線上不停運動的滑架推頭重新與擋塊結(jié)合而使掛車運行。這一掛車駛出后,后一掛車的前桿落下,被繼之而來的推頭推至停止器處，此時停止器的觸頭已恢復(fù)原位,后一掛車的前桿被觸頭抬起而停止。相應(yīng)地,后續(xù)掛車也依次向前停靠。由于有主線和副線，并且應(yīng)用了邏輯控制，因而可把幾個節(jié)奏不同的生產(chǎn)過程組成一個復(fù)合的有節(jié)奏的生產(chǎn)系統(tǒng)，裝配線定制實現(xiàn)流水生產(chǎn)和輸送的自動化。