輸送線通常采用特殊鋁型材制成，安裝方便，結構美觀。操作過程中噪音小，能適應各種相對惡劣的工作環境，如:高溫、粉塵等。對于一些特殊行業，專業輸送線的結構設計將采用鋼結構。輸送線價格的良好穩定性不僅得益于其良好的結構設計，也得益于其精確的交付。準確穩定的輸送速度能有效保證準確的同步輸送，也容易實現產品類型的輸送。速鏈裝配線廣泛應用于機械、電子等產品的裝配和運輸。

輸送線是一種輸送設備，應用于冶金、篩選、建材、糧食等行業。在專業輸送線的使用過程中，經常遇到一個問題：皮帶的張緊問題。如果這個問題算是不好或解決不及時，直接影響輸送線價格的正常工作，所以，必須要重視這個問題。張緊裝置的三種類型1、牽引式張緊裝置這種裝置在煤礦使用比較廣泛，它是由回柱絞車、鋼絲繩、兩個滑輪組、一個倒向滑輪和二輛張緊小車等組成，其優點為：安裝方便、使用、動議控制、成本底。多用于大中型皮帶輸送線。

輸送線的生產形式，分以下6種。（一）按生產對象的移動方式：固定流水向線和清遠輸送線、專業輸送線：是指生產對象位置固定,生產工人攜帶工具沿著順序排列的生產對象移動、主要用于不便運輸的大型制品的生產,如重型機械、飛機、船舶等的裝配。移動流水線：生產對象移動，工人和設備及工具位置固定的流水線。這是常用的流水線的組織方式，（二）按生產對象的數目：單品種流水線和多品種流水線，單品種流水線：又稱不變流水線，是指流水線上只固定生產一種制品。要求制品的數量足夠大，以保證流水線上的設備有足夠的負荷。多品種流水線：將結構、工藝相似的兩種以上制品，統一組織到一條流水線上生產。（三）按產品的輪換方式：可變流水線、成組流水線和混合流水線

輸送線可將物品由一條輸送線路轉送到另一線路。它在結構上與清遠輸送線的區別是：沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道；除滑架外，還有承載掛車（簡稱掛車），各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運行；掛車依靠滑架下的推頭推動在下軌道上運行而不與滑架相連；線路由主線、副線、道岔和升降段等部分組成。推頭與掛車擋塊結合或脫開，使掛車運行、停止或經道岔由一線轉向另一線。升降段可使掛車由一個層高轉向另一層高的軌道上。掛車增加前桿、尾板和擋塊等組成的杠桿系統,便成為積放式掛車。積放式掛車用于積放推式懸掛輸送機。掛車的積、放過程是：當掛車駛至副線上的某一預定地點時，掛車的前桿被該處停止器的觸頭抬起，擋塊隨即下降并與推頭脫開，掛車停止前進；后一掛車駛到后，其前桿被已經停住的掛車的尾板抬起，擋塊同樣下降而停車。繼之而來的各掛車也同樣順次停車，形成懸掛空間倉庫。對掛車放行時，停止器的觸頭避開，掛車的前桿隨即下降，擋塊升起，副線上不停運動的滑架推頭重新與擋塊結合而使掛車運行。這一掛車駛出后,后一掛車的前桿落下,被繼之而來的推頭推至停止器處，此時停止器的觸頭已恢復原位,后一掛車的前桿被觸頭抬起而停止。相應地,后續掛車也依次向前停靠。由于有主線和副線，并且應用了邏輯控制，因而可把幾個節奏不同的生產過程組成一個復合的有節奏的生產系統，輸送線價格實現流水生產和輸送的自動化。

輸送線所述遞送物品通過支撐裝置放置在托盤上或托盤上。托盤的速度是鏈條運行速度的整數倍。由于專業輸送線的鏈條是復合滾子結構，在鏈條不斷運行時，清遠輸送線上設置的屏障使托盤停止運行。底面是大而平的物品，不得使用托盤。在正常生產中，如遇突發緊急情況，應盡快按下紅色停止按鈕停止加工;操作過程中，嚴禁將手、腳放入鏈條軌道，否則可能會發生傷害事故;無工具，無雜物進入鏈軌，嚴禁用手觸摸線體上的導電輪，否則會發生觸電。將工件(工裝板)放置到生產線上時，應將工件(工裝板)輕放于生產線本體中間，避免對機器零件產生劇烈的沖擊損傷。