烘干線的主要優點是可以使產品的生產過程更好地符合連續性，并行性，比例性和平衡性的要求。供應烘干線其生產率高，可以及時提供大量市場需求的產品。經過技術和經濟論證或可行性研究后，做出決定。在決定采用流水生產方法后，我們可以繼續進行流水線的詳細組織和設計。由于是專業生產，開封烘干線使用專用設備和加工設備以及機械化的運輸設備，從而可以提高勞動生產率，縮短生產周期，減少在制品消耗和運輸工作量大，加快資金周轉，降低生產成本；它還可以簡化生產管理工作，促進企業加強生產技術準備和生產服務。流動生產的主要缺陷是它不夠靈敏，無法滿足市場對產品產量和類型變化的要求以及對技術改造和改進的要求。裝配線的調整和重組需要更多的投資和更多的時間。工人在流水線上工作相比，單調，慌張，容易勞累，不利于生產工藝的提高。

烘干線的鏈輪潤滑和軸承維護的作用是什么？1.定期檢查供應烘干線的每一部分是否卡住，如果有卡住現象，應在停止運行后及時處理。2.倍速鏈組裝線無塵噴油：如果實際情況允許，應在減速機等潤滑部件上安裝噴油接頭，以確保注入潤滑油中的灰塵和污垢減少或消除，并確保油質量的清潔。3.烘干線廠家運行10分鐘后，檢查各旋轉部件的運行情況，軸承是否有異常加熱現象，軸承旋轉是否平穩，無打漿等。4。所有傳動部件在合理的潤滑倍速鏈組裝線上不得有沉淀，特別是鐵屑、鐵絲、鋼絲繩、塑料薄膜等雜物。如果這些東西會導致它過熱，它將影響軸承，齒輪和鏈條的壽命。此外，轉鼓裝配線的運動部件沒有潤滑或潤滑不良，這很容易導致軌道或軸承的過渡磨損。因此，合理的潤滑必須采用合適的潤滑油、合理的設計結構和潤滑技術。合理的潤滑是提高轉鼓組裝線效率和使用壽命的關鍵。

烘干線分為供應烘干線、開封烘干線和拖式懸掛鏈輸送線。提式懸掛式輸送線：即普通懸掛輸送機，由架空軌道、牽引鏈、滑架、吊具、改向裝置、驅動裝置、張緊裝置和安全裝置等組成。架空軌道構成閉合環路，滑架在其上運行。各滑架等間距地聯接在牽引鏈上。牽引鏈通過水平、垂直或傾斜的改向裝置構成與架空軌道線路相同的閉合環路。吊具承載物品并與滑架鉸接。依輸送線路的長短，可設單驅動裝置或多驅動裝置。單驅動的輸送線路長度可達 500米左右。多驅動的輸送線路可更長，但各驅動裝置之間需保持同步。在架空軌道的傾斜區段內設有捕捉器，牽引鏈一旦斷裂捕捉器即擋住滑架，防止物品下滑。提式懸掛輸送機不能將物品由一條輸送線路轉送到另一線路。

烘干線可將物品由一條輸送線路轉送到另一線路。它在結構上與開封烘干線的區別是：沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道；除滑架外，還有承載掛車（簡稱掛車），各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運行；掛車依靠滑架下的推頭推動在下軌道上運行而不與滑架相連；線路由主線、副線、道岔和升降段等部分組成。推頭與掛車擋塊結合或脫開，使掛車運行、停止或經道岔由一線轉向另一線。升降段可使掛車由一個層高轉向另一層高的軌道上。掛車增加前桿、尾板和擋塊等組成的杠桿系統,便成為積放式掛車。積放式掛車用于積放推式懸掛輸送機。掛車的積、放過程是：當掛車駛至副線上的某一預定地點時，掛車的前桿被該處停止器的觸頭抬起，擋塊隨即下降并與推頭脫開，掛車停止前進；后一掛車駛到后，其前桿被已經停住的掛車的尾板抬起，擋塊同樣下降而停車。繼之而來的各掛車也同樣順次停車，形成懸掛空間倉庫。對掛車放行時，停止器的觸頭避開，掛車的前桿隨即下降，擋塊升起，副線上不停運動的滑架推頭重新與擋塊結合而使掛車運行。這一掛車駛出后,后一掛車的前桿落下,被繼之而來的推頭推至停止器處，此時停止器的觸頭已恢復原位,后一掛車的前桿被觸頭抬起而停止。相應地,后續掛車也依次向前停靠。由于有主線和副線，并且應用了邏輯控制，因而可把幾個節奏不同的生產過程組成一個復合的有節奏的生產系統，烘干線廠家實現流水生產和輸送的自動化。

烘干線組成的生產線通常稱為：供應烘干線系統倍速鏈輸送機，主要用于裝配及烘干線廠家中的物料輸送，其輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運行，通過阻擋器停止于相應的操作位置；或通過相應指令來完成積放動作及移行、轉位、轉線等功能。倍速鏈來源于雙節距滾子鏈是自由流動鏈條的一種可分為單倍速鏈(也叫中心滾子鏈條)、2.5倍速鏈和3倍速鏈兩種。