自動(dòng)裝配線分為專業(yè)自動(dòng)裝配線、蘇州自動(dòng)裝配線和拖式懸掛鏈輸送線。提式懸掛式輸送線：即普通懸掛輸送機(jī)，由架空軌道、牽引鏈、滑架、吊具、改向裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置和安全裝置等組成。架空軌道構(gòu)成閉合環(huán)路，滑架在其上運(yùn)行。各滑架等間距地聯(lián)接在牽引鏈上。牽引鏈通過水平、垂直或傾斜的改向裝置構(gòu)成與架空軌道線路相同的閉合環(huán)路。吊具承載物品并與滑架鉸接。依輸送線路的長(zhǎng)短，可設(shè)單驅(qū)動(dòng)裝置或多驅(qū)動(dòng)裝置。單驅(qū)動(dòng)的輸送線路長(zhǎng)度可達(dá) 500米左右。多驅(qū)動(dòng)的輸送線路可更長(zhǎng)，但各驅(qū)動(dòng)裝置之間需保持同步。在架空軌道的傾斜區(qū)段內(nèi)設(shè)有捕捉器，牽引鏈一旦斷裂捕捉器即擋住滑架，防止物品下滑。提式懸掛輸送機(jī)不能將物品由一條輸送線路轉(zhuǎn)送到另一線路。

自動(dòng)裝配線也可稱為差速鏈，專業(yè)自動(dòng)裝配線。自動(dòng)裝配線定制是流水線設(shè)備中廣泛應(yīng)用的一種自流式的生產(chǎn)輸送線，一起獨(dú)特的高效動(dòng)作，深得電子、電器企業(yè)喜愛。上下循環(huán)倍速鏈組裝線是工裝板上下循環(huán)，也叫上下返板，其特點(diǎn)是占用車間寬度少，非常的節(jié)約空間。同時(shí)也稱雙層倍速鏈組裝線，雙邊一般配備物料周轉(zhuǎn)車或者防靜電工作臺(tái)。

自動(dòng)裝配線的鏈輪潤(rùn)滑和軸承維護(hù)的作用是什么？1.定期檢查專業(yè)自動(dòng)裝配線的每一部分是否卡住，如果有卡住現(xiàn)象，應(yīng)在停止運(yùn)行后及時(shí)處理。2.倍速鏈組裝線無塵噴油：如果實(shí)際情況允許，應(yīng)在減速機(jī)等潤(rùn)滑部件上安裝噴油接頭，以確保注入潤(rùn)滑油中的灰塵和污垢減少或消除，并確保油質(zhì)量的清潔。3.自動(dòng)裝配線定制運(yùn)行10分鐘后，檢查各旋轉(zhuǎn)部件的運(yùn)行情況，軸承是否有異常加熱現(xiàn)象，軸承旋轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，無打漿等。4。所有傳動(dòng)部件在合理的潤(rùn)滑倍速鏈組裝線上不得有沉淀，特別是鐵屑、鐵絲、鋼絲繩、塑料薄膜等雜物。如果這些東西會(huì)導(dǎo)致它過熱，它將影響軸承，齒輪和鏈條的壽命。此外，轉(zhuǎn)鼓裝配線的運(yùn)動(dòng)部件沒有潤(rùn)滑或潤(rùn)滑不良，這很容易導(dǎo)致軌道或軸承的過渡磨損。因此，合理的潤(rùn)滑必須采用合適的潤(rùn)滑油、合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑技術(shù)。合理的潤(rùn)滑是提高轉(zhuǎn)鼓組裝線效率和使用壽命的關(guān)鍵。

自動(dòng)裝配線是在空間連續(xù)輸送物料的設(shè)備，物料裝在專用箱體或支架上沿預(yù)定軌道運(yùn)行。線體可在空間上下坡和轉(zhuǎn)彎，布局方式自用靈活，占地面積小。專業(yè)自動(dòng)裝配線又稱架空式輸送機(jī)，是具有空間封閉線路的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，用于車間內(nèi)部或各個(gè)車間之間，工件物品的流水連續(xù)輸送，在流水連續(xù)輸送過徎中，可以進(jìn)行對(duì)工件的各種順序工藝作業(yè)，如素材上線，表面處理、噴漆、烘干、冷卻、成品下線等，并可在苛刻的環(huán)境（如高溫，有害介質(zhì)等）下工作。由于它既充份利用空間，又可以與地面的作業(yè)配合進(jìn)行，因此自動(dòng)裝配線定制在家具廠，自行車廠，電子廠，五金廠，汽車廠等大批量生產(chǎn)與現(xiàn)代化工廠在中廣泛采用。

自動(dòng)裝配線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，蘇州自動(dòng)裝配線可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；2. 輸送能力大，可承載較大的載荷；3. 輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；4. 易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做專業(yè)自動(dòng)裝配線或作為物料的儲(chǔ)存輸送；5. 可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作，性能可靠；A、采用特制鋁型材制作，易于安裝；B、結(jié)構(gòu)美觀，實(shí)用噪音低；C、多功能，自動(dòng)化程度高。

自動(dòng)裝配線物流配送矛盾產(chǎn)生的原因：1、思想認(rèn)識(shí)上，由于對(duì)廠內(nèi) “ 蘇州自動(dòng)裝配線上物流配送 ” 的重要性認(rèn)識(shí)不清。錯(cuò)誤的認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化僅限于容器的標(biāo)準(zhǔn)化，而未達(dá)到認(rèn)知的標(biāo)準(zhǔn)化、管理的標(biāo)準(zhǔn)化和運(yùn)作上的標(biāo)準(zhǔn)化。2、配送的準(zhǔn)時(shí)化打了折扣。由于配送人員慣性思維的影響，認(rèn)為 “ 配送就是保證生產(chǎn)流水線上有料 ”“ 這次多送點(diǎn)，下次便可少送點(diǎn) ”，卻未考慮自動(dòng)裝配線定制的節(jié)拍性和動(dòng)態(tài)性，導(dǎo)致徒勞無功和增加線上的負(fù)擔(dān)。3、對(duì)產(chǎn)品的把握不夠。不同產(chǎn)量，不同類型的產(chǎn)品未根據(jù)自己的生產(chǎn)方法和工藝流程的性質(zhì)，而采取不同的產(chǎn)品布置方式。4、單一組裝流水線因其自身的缺陷，導(dǎo)致效率雖高，卻沒有柔性，多種類型的產(chǎn)品且頻繁輪換導(dǎo)致流水線不負(fù)重荷。